Povodom spora između Opštine beogradske i Tramvajskog društva - Milovan Đ. Milovanović (1899)

Prvi beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj dana 14. oktobra 1892. godine i vozio je centrom grada, od Kalemegdana do Slavije. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija kojima se te godine prevezlo ukupno 7.500.000 putnika.

Milovan Đ. Milovanović (Beograd, 17. februar 1863 — Beograd, 18. jun 1912) je bio srpski teoretičar države i prava, istaknuti diplomata i političar, jedan od prvaka Narodne radikalne stranke. Bio je ministar inostranih dela za vreme Aneksione krize 1908 — 1909, a zatim i predsednik vlade Kraljevine Srbije (1911—1912) kada je zaključio savez sa Bugarskom koji je omogućio stvaranje Balkanskog saveza protiv Osmanskog carstva.